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检修分离,国内首家第三方汽检中心今日上线京东众筹

07-07 来源: 责任编辑:来源于网络 浏览量:

由修车被黑而引发的关于“检修分离”的争论近期吵得沸沸扬扬,今天又有了新的进展。上午,京东众筹上线了国内第一家独立第三方汽检中心,我的车车正式对外界展开众筹。

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6月28日,创业家传媒发布的一篇对我的车车的采访引发了这场争论,在采访中,创始人王华玉提出了他创办第三方汽检中心的初衷和愿景,史无前例地以实际行动支持“检修分离”。

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“检修分离”这个概念就像“医药分离”一样,时不时有人提起,但鲜有人真正去实施,一方面车主饱受修车黑幕的折磨,另一方面4S店和汽修厂的既定利益链难以轻易打破,所以,文章一发出立即引起了激烈的多方讨论。

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意外的是,在近300条评论里,质疑“检修分离”和支持4S店的声音占了大多数,只有少数网友表示了支持和观望。

其实,修车被黑的例子在我们生活中比比皆是,大家应该不会陌生。

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靠谱的第三方检测机构既能保证信息透明,又能降低修车费用,受益的正是广大车主。可是,部分网友似乎并不是十分买账,除了合理质疑外,还出现不少4S店利益相关者出来力挺4S店。

对此,一些“检修分离”的支持者在评论里展开了反击,其中就包括“AC汽车后市场”。AC汽车后市场是知名的汽车产业报道自媒体,对汽修行业有深入的了解。

几天后,AC汽车后市场发表了一篇针对此事的文章,洋洋洒洒近3000字,笔者拎出部分网友的“荒唐”评论一一进行反驳,并讲述了身边发生过的几个真实例子,同时对目前存在的问题提出了自己的解决意见。

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这篇文章极具幽默色彩,言辞犀利且逻辑清晰,作者一边嬉笑怒骂,一边阐述观点,将那些对坑蒙拐骗的刻意维护回击得酣畅淋漓。

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很快,文章被传到微博,转发瞬间过万,关于“检修分离”的讨论再次达到高潮。当日,微博#汽车检修分离#的话题直接冲到3500多万。

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网上支持者与反对者各执己见,“检修分离”到底可不可行?怎样才可行?触及到4S店的利益后会怎样?...关于这一系列问题的争论愈演愈烈。

而另一边,网上正为他的模式争得不可开交之时,王华玉去哪儿了?从采访发出,到骂战兴起,从始至终,王华玉并没有做任何回应。

直到今天上午,京东众筹上突然出现了我的车车的众筹消息。

笔者立马联系到了我的车车的内部人士,一探究竟。对方称,我的车车与京东众筹一直在接洽当中,此次网上关于“检修分离”的讨论进一步加深了京东对项目的肯定,为项目上线起到推动作用。

对于网上的争论,我的车车创始人王华玉表示没有回应的打算,他们希望在以后的日子里,用实际行动来解除网友的疑惑,证明模式的可行性。

毫无疑问,“检修分离”本身是使消费者获益的好事,符合信息透明化的发展趋势。我的车车不顾艰难,率先做出了尝试,在打破汽修格局方面是革命性的。

从这次事件也可以看出,我的车车创始人王华玉为人低调务实,是个稳打稳扎的创业者。有这样脚踏实地的领导,相信这个项目会走得又快又稳。

自此,“检修分离”这件事儿,又向前迈出了一大步。

作为消费者,我们真诚期待第三方检测机构能越来越完善,期待“检修分离”早日普及,让我们养车更加轻松,不再为修车烦恼。

 
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