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和大阅兵撞车 导致今年成都车展处处尴尬

2015-09-06 09:53:11 来源: 文书车云  责任编辑:Faye 浏览量:
关键字:成都车展

第一汽车资讯网 新闻】没有北京车展那样热闹非凡,没有上海车展那样走到腿断,这两天我们遛完成都车展的活动和展台,最大的感觉是不忙不闲,有松有紧,参加完发布会还可以闲晃着去细细品味自己喜欢的每一款车。但看似悠闲的成都车展,其实有不少的尴尬之处,因为与大阅兵时间冲突,以及车企的不太重视,导致今年成都车展处处尴尬。

日期的尴尬:和大阅兵撞车

毫无疑问,本届车展最大的尴尬在于日期撞车。

成都车展的开幕日是9月4日,而此前一天正好是轰轰烈烈的93大阅兵。这场几个月前就开始酝酿、并且于9月3日达到高潮的盛会遮天蔽日,使得9月4日之前,成都车展几乎没有办法引发人们的关注,也使其失去了最宝贵的前期宣传时间,只能长久地蜷缩在大阅兵的阴影之中,等到大阅兵过去,成都车展突然蹦出来,因为没有预热,显得非常突兀。

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大阅兵刚结束,人们还沉浸其中未能自拔,突然成都要举行车展,让很多观众无所适从。参加吧,大阅兵的的热潮还没退去,满脑子都是飞机、坦克和习大大、彭麻麻的身影,立即将汽车塞进大脑确实有点不适。不参加吧,这车展可是一年一度,错过就没有了,总之多多少少会有点不舒服。

行业的尴尬:博览会变促销会

众所周知,2015年车市一片萧条,行业严重不景气。2015年前7月,汽车累计销量只有1335万台,勉强和去年持平,这还是因为第一季度同比增长的结果,如果仅仅考虑最近几个月,销量甚至同比还在下降。比如7月份汽车销量只有150万台,同比下跌7%,其中第一主力轿车的销量甚至只有68万台,比去年同期暴跌接近20%。

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行业不景气意味着销量下降、销售额缩小和利润下滑,这些负面消息给车展蒙上一层淡淡阴影,毕竟当饭碗都受到影响的时候,企业对于展会的积极性也会降低,很多车企直接缩减了在成都车展的推广预算,把不少重量级的新车都放到今年年末的广州车展。因此,很多车企在业绩压力之下,甚至直接将展览会当成了促销会,只要你上展台摸一下展车,销售人员就会非常主动的说“先生,这车有优惠哦,留个电话!”

另外,车展氛围很是尴尬。因为行业不景气,很多车企变得功利起来,向来展示形象的高大上的车展,渐渐有变成集贸市场的趋势,展台处处都是打折促销,导购人员挤满展厅,想要安安静静不被打扰地参观一下车展,几乎是没有可能。

车模的尴尬:被礼仪抢风头

过往几届,成都车展从来以车模著称,透视装、走光装、真空装花样百出层出不穷,各色佳丽争奇斗艳活色生香,成为成都车展吸睛的一大法宝。

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但本届成都车展车模们一个个穿得严严实实,连常规的波涛汹涌都看不到,甚至车模的质量也大不如前。不过反倒是一些举牌的礼仪小姐较为大胆出格,抢去了不少车模的风头。

 
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